三菱 | スーパーグレート｜2KG-FV70HZ｜チップダンプ｜令和5年10月｜R102024 ｜大型
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フロント周り、メッキパーツで飾っています。
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ホイールはアルミ製です。
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リーフサスです。
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シャーシとネタの状態です。(縦ネタ・横ネタは鉄製です)
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ハイルーフキャビンです。
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床はステンレス製です。
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前方プロテクターはステンレス製、左右アオリはアルミ製です。
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タケノコ・ツインシリンダーです。
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サイドバンパー・工具箱はステンレス製です。
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キャブバックとボディーの間に縞板ステンが張られています。
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ハシゴ・シートデッキはステンレス製、ボディー前方にウロコステンが張られています。
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シートデッキの状態です。
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リヤバンパーは可倒式です。
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リヤドア・蝶番・ハンマーロック・キャッチはステンレス製、リヤドアにウロコステンが張られています。
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キャビン上部にステンレス製ハイバーと作業灯・下部にステンレスローバーとホームランプが付いています。
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ダンプのプレートです。
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燃料タンクは300Lアルミ製です。
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インパネ回りです。
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基本情報
- 年式 令和5年10月
- 走行距離 500km
- 車輌状態 未使用車
- 車輌状況 展示中
- 展示支店 福井支店
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基本仕様
- メーカー
- 三菱
- 形状
- チップダンプ
- 初年度登録
- 令和5年10月
- 型式
- 2KG-FV70HZ
- 車検期限
- 令和6年10月
- 走行距離
- 500km
- リサイクル料
- 13,480 円
- 積載量
- 11,500kg
- スピードリミッタ
- ○
- 地上高
- -
- 上物メーカー
- 極東
- 上物型式
- DD10-75
- ゲート
- 馬力（PS）
- 394
- ミッション（速）
- MT7
- クラッチ
- 3ペダル
- エンジン型式
- 6R20[IT]
- パワステ
- ○
- エアサス
- -
- ブレーキ
- エアー
※元号は車検証の表記通りとなります
※抹消車輌については、旧車検時の積載量となります。新規登録の際は、減トンとなる場合がございますのでご注意下さい。
上物情報
- 上物１種類
- ダンプ
- 上物１メーカー
- 極東
- 上物１型式
- DD10-75
- 床材質
- ステン
- ボデイ内寸長さ（m）
- 8.98
- ボデイ内寸幅（m）
- 2.34
- ボデイ内寸高さ（m）
- 2.33
- シリンダー
- タケノコ・ツイン
- コボレーン
- -
- リアゲート
- 観音
- 床形状
- 普通
- 床厚み（mm）
- 6
- 水密式
- -
- ボデー材質
- アルミ
- ロープフック
- 15対
車輌装備
- エンジンリターダ
- ○
- ミッションリターダ
- -
- デフ
- 2デフ
- デフロック
- ○
- ABS
- ○
- エアバック
- ○
- エアコン
- ○
- PMマフラー
- -
- 速度抑制装置
- ○
- 坂道発進装置
- ○
- クロス張り
- -
- ＥＴＣ
- -
- ラジオ
- ○
- カセットデッキ
- -
- ＣＤ
- -
- ベッド
- ○
- パワーウィンド
- ○
- 電格ミラー
- ○
- 電動ミラー
- -
- ヒーターミラー
- ○
- ミラーワイパー
- -
- ディスチャージ
- ○
- オートクルーズ
- ○
- PTO
- ○
- 燃料タンク（L）1
- 300
- AdBlue
- ○
評価シート
3段階評価（A：良好、B：通常走行問題なし、C：要修理）
評価シートの点検項目は、車種によって異なります。（あくまでも当社の基準によります） 入庫点検において、評価がC（要修理）であった場合でも、当社の判断により修理をさせていただいた場合には、評価は変更されます。 評価がＢ（通常走行問題なし）の場合や、C（要修理）の一部の場合において、お客様によっては通常使用に問題がなく、修理を必要とされない場合もございますので、お客様とのご相談後に対応を行っています。
エンジン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- インタ-ク-ラ-
- A
- エンジン
- A
- タ-ボ
- A
- ラジエ-タ-
- A
- リタ-ダ
- A
ミッション
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- PTO
- A
- クラッチ
- A
- ミッション
- A
- リタ-ダ
- -
デフ
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- デフ
- A
- デフロック
- A
- プロペラシャフト
- A
走行関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- アクスル
- A
- エアサス
- -
- スプリング
- A
- テ-ルランプ
- A
- トラニオン
- A
- ハンドルＢＯＸ
- A
- マフラ-
- A
電装関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- エアコン
- A
- オ-ディオ
- A
- スタ-タ-
- A
- ダイナモ
- A
- バックアイカメラ
- -
- パワ-ウィンド
- A
- 警告ランプ
- A
- 坂道発進装置
- A
- 電格ミラ-
- A
キャビン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- ウィンカ-
- A
- シ-ト
- A
- フロントガラス
- A
- ヘッドライト
- A
- ミラ-
- A
- ワイパ-
- A
- 修復暦
- なし
- 乗せ替え
- なし
上物関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- ホイスト
- A
タイヤ残量
-
10
- たて目
- 295
- 80R
- 22.5
- 153/150J
-
10
- たて目
- 295
- 80R
- 22.5
- 153/150J
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
- スペア
- 10
タイヤサイズ
|
たて目 295 80R 22.5 153/150J |
たて目 295 80R 22.5 153/150J |
||||||
|
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
||||
|
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
※記載のタイヤは当車輌に現在装着されているもので、負荷能力、残溝について保証するものではございません。
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MT7・394馬力・極東製のチップダンプです。
ボディ内寸はL=8.98m W=2.34m H=2.33mの約48.9立米、積載量11,500kgです。
ダンプ傾斜角度は32度でダンプアップ時の前高は7.53mとなっております。
キャブはメッキ仕様で格好良く、ボデーもアルミとステンを使用した1台です！
各種拘りのステンパーツ・電装品を製作・取付した車輛です！早い者勝ちですよ！