三菱 | スーパーグレート|2KG-FV70HZ|チップダンプ|令和5年10月|R102024 |大型
- 年式 令和5年10月
- 走行距離 500km
- 車輌状態 未使用車
- 車輌状況 展示中
- 展示支店 福井支店
- メーカー
- 三菱
- 形状
- チップダンプ
- 初年度登録
- 令和5年10月
- 型式
- 2KG-FV70HZ
- 車検期限
- 令和6年10月
- 走行距離
- 500km
- リサイクル料
- 13,480 円
- 積載量
- 11,500kg
- スピードリミッタ
- ○
- 地上高
- -
- 上物メーカー
- 極東
- 上物型式
- DD10-75
- ゲート
- 馬力(PS)
- 394
- ミッション(速)
- MT7
- クラッチ
- 3ペダル
- エンジン型式
- 6R20[IT]
- パワステ
- ○
- エアサス
- -
- ブレーキ
- エアー
※元号は車検証の表記通りとなります
※抹消車輌については、旧車検時の積載量となります。新規登録の際は、減トンとなる場合がございますのでご注意下さい。
- 上物1種類
- ダンプ
- 上物1メーカー
- 極東
- 上物1型式
- DD10-75
- 床材質
- ステン
- ボデイ内寸長さ(m)
- 8.98
- ボデイ内寸幅(m)
- 2.34
- ボデイ内寸高さ(m)
- 2.33
- シリンダー
- タケノコ・ツイン
- コボレーン
- -
- リアゲート
- 観音
- 床形状
- 普通
- 床厚み(mm)
- 6
- 水密式
- -
- ボデー材質
- アルミ
- ロープフック
- 15対
- エンジンリターダ
- ○
- ミッションリターダ
- -
- デフ
- 2デフ
- デフロック
- ○
- ABS
- ○
- エアバック
- ○
- エアコン
- ○
- PMマフラー
- -
- 速度抑制装置
- ○
- 坂道発進装置
- ○
- クロス張り
- -
- ETC
- -
- ラジオ
- ○
- カセットデッキ
- -
- CD
- -
- ベッド
- ○
- パワーウィンド
- ○
- 電格ミラー
- ○
- 電動ミラー
- -
- ヒーターミラー
- ○
- ミラーワイパー
- -
- ディスチャージ
- ○
- オートクルーズ
- ○
- PTO
- ○
- 燃料タンク(L)1
- 300
- AdBlue
- ○
3段階評価(A:良好、B:通常走行問題なし、C:要修理)
評価シートの点検項目は、車種によって異なります。(あくまでも当社の基準によります) 入庫点検において、評価がC(要修理)であった場合でも、当社の判断により修理をさせていただいた場合には、評価は変更されます。 評価がB(通常走行問題なし)の場合や、C(要修理)の一部の場合において、お客様によっては通常使用に問題がなく、修理を必要とされない場合もございますので、お客様とのご相談後に対応を行っています。- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- インタ-ク-ラ-
- A
- エンジン
- A
- タ-ボ
- A
- ラジエ-タ-
- A
- リタ-ダ
- A
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- PTO
- A
- クラッチ
- A
- ミッション
- A
- リタ-ダ
- -
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- デフ
- A
- デフロック
- A
- プロペラシャフト
- A
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- アクスル
- A
- エアサス
- -
- スプリング
- A
- テ-ルランプ
- A
- トラニオン
- A
- ハンドルBOX
- A
- マフラ-
- A
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- エアコン
- A
- オ-ディオ
- A
- スタ-タ-
- A
- ダイナモ
- A
- バックアイカメラ
- -
- パワ-ウィンド
- A
- 警告ランプ
- A
- 坂道発進装置
- A
- 電格ミラ-
- A
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- ウィンカ-
- A
- シ-ト
- A
- フロントガラス
- A
- ヘッドライト
- A
- ミラ-
- A
- ワイパ-
- A
- 修復暦
- なし
- 乗せ替え
- なし
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- ホイスト
- A
-
10
- たて目
- 295
- 80R
- 22.5
- 153/150J
-
10
- たて目
- 295
- 80R
- 22.5
- 153/150J
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
10
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
- スペア
- 10
たて目 295 80R 22.5 153/150J |
たて目 295 80R 22.5 153/150J |
||||||
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
||||
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
※記載のタイヤは当車輌に現在装着されているもので、負荷能力、残溝について保証するものではございません。
MT7・394馬力・極東製のチップダンプです。
ボディ内寸はL=8.98m W=2.34m H=2.33mの約48.9立米、積載量11,500kgです。
ダンプ傾斜角度は32度でダンプアップ時の前高は7.53mとなっております。
キャブはメッキ仕様で格好良く、ボデーもアルミとステンを使用した1台です!
各種拘りのステンパーツ・電装品を製作・取付した車輛です!早い者勝ちですよ!