日野 | プロフィア｜2DG-FS1AGE｜Lゲートダンプ｜令和6年2月｜R102486 ｜大型
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ハイルーフキャビンです。
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Lゲート仕様です。
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サイトアラウンドモニターシステム付きです。
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シートデッキ無しです。（ハシゴはステンレス製です）
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工具箱はステンレス製です。
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サイドバンパー・サイドレール・リアフェンダーはステンレス製です。
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アルミホイールです。
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リアバンパーの位置が低いです。
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燃料タンクは300Lです。
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リターダー付きです。
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自重計です。
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コボレーンシートの操作スイッチです。
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走行メーターです。
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パネル周りの状態です。
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サイドバンパー・サイドレール・リアフェンダーはステンレス製です。
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テールランプはLEDテールです。
基本情報
- 年式 令和6年2月
- 走行距離 756km
- 車輌状態 未使用車
- 車輌状況 展示中
- 展示支店 名古屋支店
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基本仕様
- メーカー
- 日野
- 形状
- Lゲートダンプ
- 初年度登録
- 令和6年2月
- 型式
- 2DG-FS1AGE
- 車検期限
- 令和7年2月
- 走行距離
- 756km
- リサイクル料
- 13,100 円
- 積載量
- 8,300kg
- スピードリミッタ
- ○
- 地上高
- -
- 上物メーカー
- 新明和
- 上物型式
- DRF11-02SC
- ゲート
- 馬力（PS）
- 380
- ミッション（速）
- MT7
- クラッチ
- 3ペダル
- エンジン型式
- A09C[IT]
- パワステ
- ○
- エアサス
- -
- ブレーキ
- エアー
※元号は車検証の表記通りとなります
※抹消車輌については、旧車検時の積載量となります。新規登録の際は、減トンとなる場合がございますのでご注意下さい。
上物情報
- 上物１種類
- ダンプ
- 上物１メーカー
- 新明和
- 上物１型式
- DRF11-02SC
- 床材質
- 鉄板
- ボデイ内寸長さ（m）
- 5.28
- ボデイ内寸幅（m）
- 2.30
- ボデイ内寸高さ（m）
- 0.45
- シリンダー
- 普通
- コボレーン
- 自動
- リアゲート
- L
- 床形状
- 普通
- 床厚み（mm）
- 6
- 水密式
- -
- ボデー材質
- 鉄
- ボデー骨組
- 鉄
車輌装備
- エンジンリターダ
- ○
- ミッションリターダ
- 電磁式
- デフ
- 2デフ
- デフロック
- ○
- ABS
- ○
- エアバック
- ○
- エアコン
- ○
- PMマフラー
- -
- 速度抑制装置
- ○
- 坂道発進装置
- ○
- クロス張り
- -
- ＥＴＣ
- ○
- ラジオ
- ○
- カセットデッキ
- -
- ＣＤ
- -
- ベッド
- ○
- パワーウィンド
- ○
- 電格ミラー
- ○
- 電動ミラー
- -
- ヒーターミラー
- ○
- ミラーワイパー
- -
- ディスチャージ
- ○
- オートクルーズ
- ○
- PTO
- ○
- 燃料タンク（L）1
- 300
- AdBlue
- ○
評価シート
3段階評価（A：良好、B：通常走行問題なし、C：要修理）
評価シートの点検項目は、車種によって異なります。（あくまでも当社の基準によります） 入庫点検において、評価がC（要修理）であった場合でも、当社の判断により修理をさせていただいた場合には、評価は変更されます。 評価がＢ（通常走行問題なし）の場合や、C（要修理）の一部の場合において、お客様によっては通常使用に問題がなく、修理を必要とされない場合もございますので、お客様とのご相談後に対応を行っています。
エンジン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- インタ-ク-ラ-
- A
- エンジン
- A
- タ-ボ
- A
- ラジエ-タ-
- A
- リタ-ダ
- A
ミッション
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- PTO
- A
- クラッチ
- A
- ミッション
- A
- リタ-ダ
- A
デフ
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- デフ
- A
- デフロック
- A
- プロペラシャフト
- A
走行関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- アクスル
- A
- エアサス
- -
- スプリング
- A
- テ-ルランプ
- A
- トラニオン
- A
- ハンドルＢＯＸ
- A
- マフラ-
- A
電装関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- エアコン
- A
- オ-ディオ
- A
- スタ-タ-
- A
- ダイナモ
- A
- バックアイカメラ
- -
- パワ-ウィンド
- A
- 警告ランプ
- A
- 坂道発進装置
- A
- 電格ミラ-
- A
キャビン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- ウィンカ-
- A
- シ-ト
- A
- フロントガラス
- A
- ヘッドライト
- A
- ミラ-
- A
- ワイパ-
- A
- 修復暦
- なし
- 乗せ替え
- なし
上物関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- コボレ-ン
- A
- ホイスト
- A
タイヤ残量
-
10
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 16PR
-
10
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 16PR
-
10
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 16PR
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10
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 16PR
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- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 16PR
-
10
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 16PR
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- ミックス
- 11R
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- 22.5
- 16PR
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- ミックス
- 11R
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- 22.5
- 16PR
-
10
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 16PR
-
10
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 16PR
- スペア
- 10
タイヤサイズ
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ミックス 11R - 22.5 16PR |
ミックス 11R - 22.5 16PR |
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ミックス 11R - 22.5 16PR |
ミックス 11R - 22.5 16PR |
ミックス 11R - 22.5 16PR |
ミックス 11R - 22.5 16PR |
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ミックス 11R - 22.5 16PR |
ミックス 11R - 22.5 16PR |
ミックス 11R - 22.5 16PR |
ミックス 11R - 22.5 16PR |
※記載のタイヤは当車輌に現在装着されているもので、負荷能力、残溝について保証するものではございません。
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未使用・日野・2デフ・380馬力・MT7速・ハイルーフのLゲートダンプです。
ボディは新明和製で、内寸はL＝5.28m W=2.30m H=0.45m、積載8300kgです。
テールゲートが平らになるLゲート仕様で、石やコンクリガラ等大きな積載物に強く、電磁式リターダ付のため走行性もバッチリ！
キャブ周りメッキ多数・アルミホイール装着に加え、ハシゴやサイドバンパー等、ボディ随所がステン製と、見た目も豪華な1台です。
早期売約が見込まれますので、是非この機会にお問い合わせください。