いすゞ | ギガ｜2PG-CXZ77CT｜Lゲートダンプ｜令和1年5月｜R110428 ｜大型
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フロント周りメッキが付いてます
2/33
右前
3/33
左後
4/33
右後
5/33
リアスプリング廻り
6/33
室内
7/33
スレ、穴あり
8/33
床面の状態
9/33
アングル割れ、曲りが有ります
10/33
ボディー裏面
11/33
サブフレーム廻りの状態
12/33
リアゲートに凹み割れが有ります
13/33
テール廻り
14/33
ステン工具箱付
15/33
フロントバンバーにサビあり
16/33
サビ
17/33
ボディー前壁に凹凸
18/33
左プロテクターに曲り修復箇所が有ります
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左プロテクターに曲り修復箇所が有ります
20/33
左リアフェンダーに凹みがあります。
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リアバンパー
22/33
助手席灰皿のフタが欠損してます
23/33
左確認窓のロックが掛かりません
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極東開発製です
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燃料タンクは200Lです
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バックモニター
27/33
コボレーンスイッチ
28/33
インパネ廻り
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7速MTです
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走行メータ
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ルーフの状態です。（バイザー付です）
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バイザー右側に凹みがあります。
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バイザー左側に凹みがあります。
基本情報
- 年式 令和1年5月
- 走行距離 334,788km
- 車輌状態 -
- 車輌状況 展示中
- 展示支店 熊本支店
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基本仕様
- メーカー
- いすゞ
- 形状
- Lゲートダンプ
- 初年度登録
- 令和1年5月
- 型式
- 2PG-CXZ77CT
- 車検期限
- 令和7年8月
- 走行距離
- 334,788km
- リサイクル料
- 13,340 円
- 積載量
- 8,400kg
- スピードリミッタ
- ○
- 地上高
- -
- 上物メーカー
- 極東
- 上物型式
- DD10-761A
- ゲート
- 馬力（PS）
- 380
- ミッション（速）
- MT7
- クラッチ
- 3ペダル
- エンジン型式
- 6UZ1[IT]
- パワステ
- ○
- エアサス
- -
- ブレーキ
- エアー
※元号は車検証の表記通りとなります
※抹消車輌については、旧車検時の積載量となります。新規登録の際は、減トンとなる場合がございますのでご注意下さい。
上物情報
- 上物１種類
- ダンプ
- 上物１メーカー
- 極東
- 上物１型式
- DD10-761A
- 上物１年式
- H30/10
- 床材質
- 鉄板
- ボデイ内寸長さ（m）
- 5.06
- ボデイ内寸幅（m）
- 2.20
- ボデイ内寸高さ（m）
- 0.50
- シリンダー
- 普通
- コボレーン
- 自動
- リアゲート
- L
- 床形状
- 普通
- 床厚み（mm）
- 6
- ボデー材質
- 鉄
車輌装備
- エンジンリターダ
- ○
- ミッションリターダ
- -
- デフロック
- ○
- ABS
- ○
- エアバック
- ○
- エアコン
- ○
- PMマフラー
- -
- 速度抑制装置
- ○
- 坂道発進装置
- ○
- クロス張り
- -
- ＥＴＣ
- ○
- ラジオ
- ○
- カセットデッキ
- -
- ＣＤ
- -
- バックアイカメラ
- 液晶
- ベッド
- ○
- パワーウィンド
- ○
- 電格ミラー
- ○
- 電動ミラー
- -
- ヒーターミラー
- ○
- ミラーワイパー
- ○
- ディスチャージ
- LED
- オートクルーズ
- -
- PTO
- ○
- 燃料タンク（L）1
- 200
- AdBlue
- ○
評価シート
3段階評価（A：良好、B：通常走行問題なし、C：要修理）
評価シートの点検項目は、車種によって異なります。（あくまでも当社の基準によります） 入庫点検において、評価がC（要修理）であった場合でも、当社の判断により修理をさせていただいた場合には、評価は変更されます。 評価がＢ（通常走行問題なし）の場合や、C（要修理）の一部の場合において、お客様によっては通常使用に問題がなく、修理を必要とされない場合もございますので、お客様とのご相談後に対応を行っています。
エンジン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- インタ-ク-ラ-
- A
- エンジン
- A
- タ-ボ
- A
- ラジエ-タ-
- A
- リタ-ダ
- A
ミッション
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- PTO
- A
- クラッチ
- A
- ミッション
- A
- リタ-ダ
- -
デフ
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- デフ
- A
- デフロック
- A
- プロペラシャフト
- A
走行関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- アクスル
- A
- エアサス
- -
- スプリング
- A
- テ-ルランプ
- A
- トラニオン
- A
- ハンドルＢＯＸ
- A
- マフラ-
- A
電装関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- エアコン
- A
- オ-ディオ
- A
- スタ-タ-
- A
- ダイナモ
- A
- バックアイカメラ
- A
- パワ-ウィンド
- A
- 警告ランプ
- A
- 坂道発進装置
- A
- 電格ミラ-
- A
キャビン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- ウィンカ-
- A
- シ-ト
- B
- 運転席座面ヘタリ・破れ
- フロントガラス
- B
- 飛び石
- ヘッドライト
- A
- ミラ-
- A
- ワイパ-
- A
- 修復暦
- なし
- 乗せ替え
- なし
上物関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- コボレ-ン
- A
- ホイスト
- A
タイヤ残量
-
0
- ミックス
- 11R
- -
- 20
- 16PR
-
3
- ミックス
- 11R
- -
- 20
- 16PR
-
4
- ラグ
- 11R
- -
- 20
- 16PR
-
1
- ラグ
- 11R
- -
- 20
- 16PR
-
2
- ラグ
- 11R
- -
- 20
- 16PR
-
2
- ラグ
- 11R
- -
- 20
- 16PR
-
3
- ラグ
- 11R
- -
- 20
- 16PR
-
3
- ラグ
- 11R
- -
- 20
- 16PR
-
2
- ラグ
- 11R
- -
- 20
- 14PR
-
3
- ラグ
- 11R
- -
- 20
- 14PR
- スペア
- 無
タイヤサイズ
|
ミックス 11R - 20 16PR |
ミックス 11R - 20 16PR |
||||||
|
ラグ 11R - 20 16PR |
ラグ 11R - 20 16PR |
ラグ 11R - 20 16PR |
ラグ 11R - 20 16PR |
||||
|
ラグ 11R - 20 16PR |
ラグ 11R - 20 16PR |
ラグ 11R - 20 14PR |
ラグ 11R - 20 14PR |
※記載のタイヤは当車輌に現在装着されているもので、負荷能力、残溝について保証するものではございません。
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いすゞLゲートダンプが入庫いたしました。
ボディーは極東製で、内寸がL=5.06ｍＷ＝2.20ｍＨ＝0.5ｍで積載が8,400kgとなっております。
またキャブにはメッキパーツ多数仕様で格好良く仕上がっています！
車検もたっぷり残っていますので、即戦力の1台です。
是非お気軽にお問合せください。