いすゞ | ギガ｜QKG-CXZ77AT｜Lゲートダンプ｜平成26年9月｜R110669 ｜大型
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基本情報
- 年式 平成26年9月
- 走行距離 396,224km
- 車輌状態 -
- 車輌状況 展示中
- 展示支店 群馬支店
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基本仕様
- メーカー
- いすゞ
- 形状
- Lゲートダンプ
- 初年度登録
- 平成26年9月
- 型式
- QKG-CXZ77AT
- 車検期限
- 令和6年12月
- 走行距離
- 396,224km
- リサイクル料
- 13,830 円
- 積載量
- 9,000kg
- スピードリミッタ
- ○
- 地上高
- -
- 上物メーカー
- 新明和
- 上物型式
- DRF11-02SC
- ゲート
- 馬力（PS）
- 380
- ミッション（速）
- MT7
- クラッチ
- 3ペダル
- エンジン型式
- 6UZ1[IT]
- パワステ
- ○
- エアサス
- -
- ブレーキ
- エアー
※元号は車検証の表記通りとなります
※抹消車輌については、旧車検時の積載量となります。新規登録の際は、減トンとなる場合がございますのでご注意下さい。
上物情報
- 上物１種類
- ダンプ
- 上物１メーカー
- 新明和
- 上物１型式
- DRF11-02SC
- 上物１年式
- H26/9
- 床材質
- 鉄板
- ボデイ内寸長さ（m）
- 5.10
- ボデイ内寸幅（m）
- 2.20
- ボデイ内寸高さ（m）
- 0.52
- シリンダー
- 普通
- コボレーン
- 自動
- リアゲート
- L
- 床形状
- 普通
- 床厚み（mm）
- 4.5
車輌装備
- エンジンリターダ
- -
- ミッションリターダ
- -
- デフ
- 2デフ
- デフロック
- ○
- ABS
- ○
- エアバック
- ○
- エアコン
- ○
- PMマフラー
- -
- 速度抑制装置
- ○
- 坂道発進装置
- ○
- クロス張り
- -
- ＥＴＣ
- ○
- ラジオ
- -
- カセットデッキ
- -
- ＣＤ
- -
- ナビゲーション
- メモリーナビ
- バックアイカメラ
- ナビ連動
- ベッド
- ○
- パワーウィンド
- ○
- 電格ミラー
- ○
- 電動ミラー
- -
- ヒーターミラー
- ○
- ミラーワイパー
- ○
- ディスチャージ
- ○
- オートクルーズ
- -
- PTO
- ○
- 燃料タンク（L）1
- 290
- AdBlue
- ○
評価シート
3段階評価（A：良好、B：通常走行問題なし、C：要修理）
評価シートの点検項目は、車種によって異なります。（あくまでも当社の基準によります） 入庫点検において、評価がC（要修理）であった場合でも、当社の判断により修理をさせていただいた場合には、評価は変更されます。 評価がＢ（通常走行問題なし）の場合や、C（要修理）の一部の場合において、お客様によっては通常使用に問題がなく、修理を必要とされない場合もございますので、お客様とのご相談後に対応を行っています。
エンジン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- インタ-ク-ラ-
- B
- 右下部カシメ部ブローバイにじみ
- エンジン
- B
- フロントクランクケースにじみ
- タ-ボ
- A
- ラジエ-タ-
- A
- リタ-ダ
- -
ミッション
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- PTO
- A
- クラッチ
- A
- ミッション
- B
- ミッション取り付け部にじみ
- リタ-ダ
- -
デフ
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- デフ
- A
- デフロック
- A
- プロペラシャフト
- A
走行関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- アクスル
- A
- エアサス
- -
- スプリング
- A
- テ-ルランプ
- A
- トラニオン
- A
- ハンドルＢＯＸ
- A
- マフラ-
- A
電装関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- エアコン
- A
- オ-ディオ
- B
- ラジオアンテナ折れ
- スタ-タ-
- A
- ダイナモ
- A
- バックアイカメラ
- A
- パワ-ウィンド
- A
- 警告ランプ
- A
- 坂道発進装置
- A
- 電格ミラ-
- A
キャビン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- ウィンカ-
- A
- シ-ト
- B
- 運転席ヘタリ焦げ・土台ガタ
- フロントガラス
- B
- 小傷
- ヘッドライト
- A
- ミラ-
- B
- 左ミラーステー曲がり
- ワイパ-
- A
- 修復暦
- なし
- 乗せ替え
- なし
上物関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- コボレ-ン
- A
- ホイスト
- A
タイヤ残量
-
7
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- たて目
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
3
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
3
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
3
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
3
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
- スペア
- 2
タイヤサイズ
|
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
||||||
|
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
たて目 11R - 22.5 14PR |
||||
|
ミックス 11R - 22.5 14PR |
ミックス 11R - 22.5 14PR |
ミックス 11R - 22.5 14PR |
ミックス 11R - 22.5 14PR |
※記載のタイヤは当車輌に現在装着されているもので、負荷能力、残溝について保証するものではございません。
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いすゞ・5.1×2.2の希少なLゲートダンプです。
ミッションはMT7速なので、ATと比べて故障のリスクが少ないです。
ダンプは新明和製で自動コボレーンとシートデッキ・作業灯は予めついております。
積載量が9,000㎏としっかり積むことが可能です。
キャビンには予めメッキもついているので、新しくメッキパーツを取り付ける必要もございません！
まだまだこれからもお使いができる一台で、長距離走行に便利なバックカメラと連動式のナビゲーションやETC・タコグラフも予めついているお得な一台です！