三菱 | スーパーグレート｜QKG-FV54VZ｜キャブ付シャーシ｜平成24年5月｜R112741 ｜大型
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基本情報
- 年式 平成24年5月
- 走行距離 283,212km
- 車輌状態 -
- 車輌状況 展示中
- 展示支店 群馬支店
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基本仕様
- メーカー
- 三菱
- 形状
- キャブ付シャーシ
- 初年度登録
- 平成24年5月
- 型式
- QKG-FV54VZ
- 車検期限
- 抹消
- 走行距離
- 283,212km
- リサイクル料
- 13,580 円
- 積載量
- 13,200kg
- スピードリミッタ
- ○
- 地上高
- 1.28m
- 上物メーカー
- 信濃車体
- 上物型式
- 不明
- ゲート
- 馬力（PS）
- 380
- ミッション（速）
- イノマットⅡ
- クラッチ
- 2ペダル
- エンジン型式
- 6R10[IT]
- パワステ
- ○
- エアサス
- 後輪
- ブレーキ
- エアー
※元号は車検証の表記通りとなります
※抹消車輌については、旧車検時の積載量となります。新規登録の際は、減トンとなる場合がございますのでご注意下さい。
上物情報
- 上物１種類
- ウィング
- 上物１メーカー
- 信濃車体
- 上物１型式
- 不明
- セイコーラック
- 1対
- 床材質
- 板張り
- ボデイ内寸長さ（m）
- 9.30
- ボデイ内寸幅（m）
- 2.35
- ボデイ内寸高さ（m）
- 1.80
- 引出フック
- 8対
- ラッシングレール
- -
- スタンション穴（正方形）
- 2対
- 門高（m）
- 1.64
- センタービーム
- -
車輌装備
- エンジンリターダ
- ○
- ミッションリターダ
- シフトダウンブレーキ
- デフ
- 2デフ
- デフロック
- ○
- ABS
- ○
- エアバック
- ○
- エアコン
- ○
- PMマフラー
- -
- 速度抑制装置
- ○
- 坂道発進装置
- ○
- クロス張り
- -
- ＥＴＣ
- -
- ラジオ
- ○
- ＣＤ
- -
- バックアイカメラ
- 液晶
- ベッド
- ○
- パワーウィンド
- ○
- 電格ミラー
- ○
- 電動ミラー
- -
- ヒーターミラー
- ○
- ミラーワイパー
- -
- ディスチャージ
- ○
- オートクルーズ
- ○
- PTO
- -
- 燃料タンク（L）1
- 300
- AdBlue
- ○
評価シート
3段階評価（A：良好、B：通常走行問題なし、C：要修理）
評価シートの点検項目は、車種によって異なります。（あくまでも当社の基準によります） 入庫点検において、評価がC（要修理）であった場合でも、当社の判断により修理をさせていただいた場合には、評価は変更されます。 評価がＢ（通常走行問題なし）の場合や、C（要修理）の一部の場合において、お客様によっては通常使用に問題がなく、修理を必要とされない場合もございますので、お客様とのご相談後に対応を行っています。
エンジン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- インタ-ク-ラ-
- A
- エンジン
- B
- オイル漏れ
- タ-ボ
- A
- ラジエ-タ-
- A
- リタ-ダ
- A
ミッション
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- PTO
- -
- クラッチ
- -
- ミッション
- A
- リタ-ダ
- -
- シフトダウンブレーキ未確認
デフ
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- デフ
- A
- デフロック
- A
- プロペラシャフト
- A
走行関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- アクスル
- A
- エアサス
- A
- スプリング
- A
- テ-ルランプ
- A
- トラニオン
- -
- ハンドルＢＯＸ
- A
- マフラ-
- B
- テールパイプ腐食小穴
電装関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- エアコン
- A
- オ-ディオ
- A
- スタ-タ-
- A
- ダイナモ
- A
- バックアイカメラ
- A
- パワ-ウィンド
- A
- 警告ランプ
- C
- 注意力モニター異常点灯
- 坂道発進装置
- A
- 電格ミラ-
- A
キャビン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- ウィンカ-
- A
- シ-ト
- B
- 運転席ヘタリ破れ
- フロントガラス
- B
- 小傷
- ヘッドライト
- A
- ミラ-
- B
- 左アンダーミラー取り付け割れグラグラ
- ワイパ-
- A
- 修復暦
- なし
- 乗せ替え
- なし
上物関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- ウィング
- A
タイヤ残量
-
7
- スタッドレス
- 295
- 80R
- 22.5
- 153/150J
-
8
- スタッドレス
- 295
- 80R
- 22.5
- 153/150J
-
8
- スタッドレス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
8
- スタッドレス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
8
- スタッドレス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
8
- スタッドレス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- スタッドレス
- 11R
- -
- 22.5
- 16PR
-
7
- スタッドレス
- 11R
- -
- 22.5
- 16PR
-
8
- スタッドレス
- 11R
- -
- 22.5
- 16PR
-
8
- スタッドレス
- 11R
- -
- 22.5
- 16PR
- スペア
- 無
タイヤサイズ
|
スタッドレス 295 80R 22.5 153/150J |
スタッドレス 295 80R 22.5 153/150J |
||||||
|
スタッドレス 11R - 22.5 14PR |
スタッドレス 11R - 22.5 14PR |
スタッドレス 11R - 22.5 14PR |
スタッドレス 11R - 22.5 14PR |
||||
|
スタッドレス 11R - 22.5 16PR |
スタッドレス 11R - 22.5 16PR |
スタッドレス 11R - 22.5 16PR |
スタッドレス 11R - 22.5 16PR |
※記載のタイヤは当車輌に現在装着されているもので、負荷能力、残溝について保証するものではございません。
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三菱・スーパーグレートのキャブ付シャーシが入庫しました。
2デフ、リアエアサス、高床、元の積載は13,200ｋｇ取れていました。イノマット2ペダルで運転も楽に走行でき、2デフなので雪道等の走行も1デフに比べ安心して運行できます。リアエアサスなので荷崩れなども軽減できます。
ボデーの載せ替えのベースにいかがでしょうか。